가격, 시간 및 날짜는 2026년 9월 25일에 확인되었습니다.

JR 도쿄 와이드 패스는 16,000엔이며, 도쿄 전역에서 JR 동부 철도 열차를 3일간 이용할 수 있습니다. 이코고 유자와까지 왕복하는 여행은 보통 12,740엔이지만, 두 번째 신칸센 여행을 추가하면 패스가 더 저렴해집니다.

이 가이드에서는 도쿄 와이드 패스가 적용되는 열차로 도쿄에서 45분에서 90분 소요되는 12개의 당일 여행지를 소개합니다. 각 여행지에 대해 열차 운임, 일반 요금, 도착 시 해야 할 사항을 확인하실 수 있습니다. 니코, 가마쿠라, 하코네 등 유명 관광지는 저희 가이드에 포함되어 있습니다. 도쿄에서 기차로 하는 당일치기 여행 이들은 다시 설명하지 않겠습니다.

단편 버전

  • 가격: 성인 16,000엔, 6세~11세 어린이 8,000엔
  • 유효: 3일 연속 캘린더 일수
  • 누가 구매할 수 있나요: 일본 국적 여부와 관계없이 외국 거주자도 포함됩니다.
  • 커버: JR 동일본의 기차는 카루이자와, 에치고-유자와와 나스시오바라까지의 신칸센을 포함하여 간토 지역을 운행합니다.
  • 포함하지 않는 사항: 도카이도 신칸센, 그린 카 또는 버스
  • 효과가 있다: 3일 동안 두 번의 신칸센 일일 여행

JR 도쿄 와이드 패스가 무엇을 포함하는가

도쿄 와이드 패스는 JR 동일본의 도쿄 지역 전용 패스입니다. 이 패스는 도쿄 지역을 포함하여 간토 지역과 나고야, 니가타, 야마나시, 시즈오카 지역까지 JR 동일본의 지역, 고속, 제한적 고속 및 신칸센 열차를 이용할 수 있습니다. 신칸센에서는 조에쓰 선의 GALA 유자와까지, 호쿠리쿠 선의 사쿠다이라까지, 도호쿠 선의 나스시오바라까지 해당됩니다.

또한 JR이 아닌 철도 7개도 포함되어 있는데, 그곳에 많은 가치가 숨어 있습니다:

  • 후지큐 철도: 신주쿠에서 출발하는 후지 익스커션을 포함하여 카와구치코와 후지까지
  • 이즈쿠유: 이즈해안을 따라 시모다로
  • 조시인 덴테쓰: 다카사키에서 도이코야 실크 공장까지의 철도 노선
  • 토부 철도: 시모이마이치에서 니코와 키누가와 온천까지, 그리고 신주쿠에서 직행 열차까지
  • 도쿄 모노레일: 하네다 공항으로
  • 링카이 선: 오다이바로
  • 새로운 셔틀: 오미야에서 철도 박물관까지

좌석 예약은 무료입니다. 예약 좌석 티켓 기계, 티켓 오피스 또는 온라인을 통해 예약하시고 주말 신칸센을 미리 예약하세요. JR 동일본 JR 도쿄 와이드 패스 페이지 그는 전체 지도를 가지고 있다.

도쿄 와이드 패스가 보장하지 않는 것들

  • 도카이도 신칸센. 이 역은 JR 이스트가 아닌 JR 센트럴이 운영합니다. 즉, 아타미행 고속 열차는 없고, 미치마나 누마즈행 열차도 없습니다.
  • 하야부사 및 고마치 열차. 이들은 도호쿠 신칸센에 추가 요금이 필요합니다. 여러분은 이들을 놓치지 않을 것입니다: 우츠노미야와 나스시호바라에서 정차하는 야마빅코와 나스노 열차는 전면적으로 보장됩니다.
  • 그린카와 그라나클라스. 1등석은 추가 비용이 발생합니다.
  • 후지큐의 특수 열차들. 후지산 리미티드 익스프레스 등은 추가 요금이 필요합니다.
  • 버스. 아래로 이어지는 여러 여행은 모두 현지 버스를 이용해 끝납니다. 이 버스는 직접 지불해야 합니다.
  • 다른 민간 철도 회사들. 세이부에서 치치부까지는 운행하지 않으며, 오다와라에서 하코네까지의 철도도 운행하지 않습니다.

도쿄 와이드 패스가 자신을 지불한다

구매 전에 합산을 해보세요. 이 가이드에서는 예약 없이 싼젠칸 열차 여행에 대한 도쿄의 일반적인 왕복 요금입니다:

  • 에치고 유자와와: ¥12,740
  • 카루이즈와, 조모-코젠(미나카미 지역) 또는 나스시호바라: ¥11,200
  • 다카사키에서 토이오카로: 약 ¥10,800
  • 우츠노미야: ¥9,200

그 중 두 개는 16,000엔을 깨뜨립니다. 그 중 하나만으로도 깨뜨리지 않습니다. 에치고-유자와까지도 깨뜨리지 않습니다. 아타미, 코후, 히타치 시계봉 공원행 제한 특급 열차는 왕복 운임이 7,340엔에서 약 8,000엔입니다. 그러니 두 개와 세 번째 날에 하나를 더 필요합니다.

예약석의 경우 보통 좌석당 몇 백 엔 추가 비용이 발생하며, 도쿄 와이드 패스 이용 시 무료입니다. 따라서 실제 절약 금액은 위 요금보다 약간 더 큽니다.

💡 일본의 팁: 도쿄 와이드 패스를 가장 비싼 여행일로부터 시작하고, 그 외 두 일정을 그 일과 함께 계획하세요. 저렴한 여행(예: 사루하시만으로 하는 여행이나 나리타)은 패스를 사용하지 않은 날에 더 잘 즐길 수 있습니다.

12일 투어의 간략 소개

시간은 도쿄역 또는 주오선 노선에 한해서 가장 빠른 열차로 표를 구매한 것입니다. 이 패스는 도쿄 와이드 패스 없이 지불해야 하는 요금입니다.

도쿄 와이드 패스의 일일 여행기차도쿄에서 출발한 시간일반 환승 요금
에치고 유자와조에쓰 신칸센66분부터¥12,740
카루이즈와호쿠리쿠 신칸센60–72분¥11,200
미나카미조에쓰 신칸센에서 조모-고젠까지, 다음은 버스62–77분 + 버스¥11,200
토이오카 실크 공장신칸센으로 다카사키, 그 다음에는 조신덴테쓰약 90분약 10,800엔
오야 역사 박물관도호쿠 신칸센을 타고 우츠노미야로 이동한 후 버스를 이용합니다.46–52분 + 버스¥9,200
시오바라 온천도호쿠 신칸센에서 나쓰시오바라까지, 다음은 버스64–72분 + 버스¥11,200
아시가카 꽃 공원신칸센으로 오야마, 다음은 리모 선약 90분¥8,340
히타치 해변공원히타치 또는 토키와 등 제한된 급행편을 카츠타까지 타고 버스로 이동80–85분 + 버스¥8,000
아타미제한된 익스프레스 오도리코약 80분¥7,340
사루하시신주쿠에서 출발하는 추오 선약 90분¥2,820
코후신주쿠에서 출발하는 제한된 익스프레스 카이지 또는 아즈루사약 90분약 8,000엔
나리타JR 급행약 75분¥2,460

1. 에치고-유자와: 사케, 온천, 눈

도쿄 와이드 패스에서 에치고 유자와와 카루이즈와까지 운행하는 E7 시리즈 신칸센

에치고 유자와와는 니이가타 산맥의 온천 도시입니다. 야스나리 카와바타가 소설 『눈의 나라』를 집필한 곳입니다. 가장 빠른 도키 신칸센은 도쿄에서 66분 만에 도착합니다. 겨울에는 기차에서 깊은 눈으로 내려옵니다.

역 안에서 시작하세요. 코코로 유자와 쇼핑 지역에 있는 폰쇼칸에서는 니가타의 모든 양조장에서 생산한 술을 맛볼 수 있는 시음 코너와 심지어 사케 목욕도 제공합니다. 그 다음 서쪽 출구에서 8분 거리의 유자와코젠 래프트를 타고 가세요. 166명의 승객을 수용하는 이 기차는 약 1,000m 고도의 고원 공원으로 약 7분 만에 올라갈 수 있으며, 그곳의 나무들은 10월 중순부터 색을 띠기 시작합니다.

스키 시즌에는 일부 열차가 자체 신칸센 역을 갖춘 스키 리조트인 GALA Yuzawa까지 한 정거장 더 이동합니다. 이 리조트는 지난 겨울 12월 20일에 개장했으며, 패스는 그 이용을 포함합니다.

  • 기차: 조에쓰 신칸센은 66분으로, 도쿄 와이드 패스에 포함됩니다.
  • 일반 요금: 편도 왕복 요금 6,370엔(왕복 요금 12,740엔)
  • 공식 사이트: 유자와타운 관광 협회

💡 일본의 팁: 로프웨이의 녹색 시즌은 11월 15일에 종료됩니다. 그 이후부터 스키 시즌까지는 온천과 사케를 즐겨 보세요.

2. 카루이즈와: 산의 가을 낙엽

카루이자와는 19세기 후반부터 도쿄의 멋진 산악 휴양지였으며, 이 목록에서 가장 빠른 여행 중 하나입니다. 가장 빠른 하쿠타카 열차로 한 시간이면 도착할 수 있습니다.

가을은 그 최고의 계절입니다. 기차역에서 택시로 5분 거리에 있는 구모바 연못은 보통 10월 말부터 11월 초까지 붉은색으로 물들며 아름다운 모습을 뽐냅니다. 그 때는 매우 혼잡해지므로 가루이자와 시는 가실 전에 생중계 영상을 확인해 보는 것을 추천합니다.

옛 메인 스트리트인 키우카루이즈와 가즈나를 걸어보세요. 아니면 남쪽 출구 옆에 있는 거대한 카루이즈와 프린스 쇼핑 플라자의 아울렛에서 쇼핑하세요.

  • 기차: 호쿠리쿠 신칸센 (아사마 또는 하쿠타카), 60~72분, 도쿄 와이드 패스 적용
  • 일반 요금: 편도 5,600엔(왕복 11,200엔)
  • 공식 사이트: 카루이즈와 타운: 쿠모바 연못

3. 미나카미: 타니가와 산과 모레 역

일본 미나카미의 도아이 역 지하 플랫폼에서 462 계단 올라가는 모습

미나카미는 군마 북부에 있는 타니가와 산 아래에 위치해 있습니다. 짚라인을 타고 텐진다이라까지 올라갈 수 있으며, 그곳의 낙엽은 보통 9월 말에서 10월 말 사이에 색을 띠는 편입니다.

가장 이상한 정차지는 일본의 “쥐 같은 역” 도아이 역입니다. 그 역의 플랫폼은 지상 70m 아래에 있으며, 출구는 462개의 계단을 올라가야 합니다. 그리고 그곳에서 티켓 게이트까지는 또 다른 24개의 계단을 올라야 합니다. 대략 10분이 소요됩니다. 하루에 정차하는 열차는 약 5대밖에 없으므로 시간표를 먼저 확인해 보세요.

로프웨이로 가는 버스는 신칸센 역인 조모코젠과 JR 조에쓰 선의 미나카미 역에서 출발합니다. 카네쓰쿠쓰는 조모코젠에서 1일 버스 패스를 2,700엔, 미나카미에서 1,600엔에 판매합니다.

  • 기차: 조에쓰 신칸센에서 조모고젠까지, 62분에서 77분 소요, 도쿄 와이드 패스 적용
  • 일반 요금: 편도 5,600엔(왕복 11,200엔)
  • 공식 사이트: 미나카미 관광 협회

4. 도미오카 실크 공장: 세계 유산 공장

토이오카 실크 공장 철도선의 조시인 덴테쓰 역에서 시모니타와 타카사키를 위한 표지판이 설치되었습니다.

토이오카 실크 공장은 1872년에 프랑스의 도움으로 건립된 일본 최초의 정부 소유의 현대적인 실크 공장으로 개장했습니다. 그 긴 벽돌로 지어진 옹기 모양의 창고들은 여전히 남아 있으며, 2014년에 인근 실크 공원들과 함께 세계 문화유산으로 지정되었습니다.

여기서 보여지는 것은 JR이 아닌 철도를 모두 포함한 도쿄 와이드 패스의 가장 좋은 예입니다. 신칸센을 타고 다카사키까지 가서 그 다음에는 로컬 요시인 덴테쓰 선을 타고 요슈-토미오카까지 약 40분 정도 이동하면 됩니다. 이 공장은 역에서 도보로 10~15분 거리에 있습니다.

성인 입장료는 1,000엔입니다. 운영 시간은 오전 9시부터 오후 17시까지이며, 마지막 입장 시간은 오후 16시 30분입니다. 12월 29일부터 31일까지는 정기 휴일입니다.

  • 기차: 다카사키행 신칸센(약 50분), 그 다음 조신덴테쓰, 모두 도쿄 와이드 패스에 포함되어 있습니다.
  • 일반 요금: 각방 4,600엔, 전 좌석 예약 불포함, 조신 선 포함 (전체 운임 약 10,800엔)
  • 공식 사이트: 토이오카 실크 공장

5. 우츠노미야와 오야 역사 박물관

우츠노미야의 오야 지구에 있는 오야 석벽. 이곳은 지하 오야 역사 박물관의 본거지입니다.

오야는 이 목록에서 가장 독특한 여행지입니다. 오야 역사 박물관은 약 20,000제곱미터의 면적에 지상 30미터 아래에 위치한 오야 석재를 채굴하던 폐석재 광장입니다. 박물관 측에 따르면 이곳에 야구장 한 개를 만들 수 있을 정도로 넓고, 이곳에서는 콘서트와 영화 촬영이 이루어지고 있습니다.

여름에도 점퍼를 꼭 챙기세요. 박물관의 홈페이지에는 실내 온도가 표시되어 있는데, 9월 25일에는 13°C라고 되어 있었습니다. 우츠노미야시는 8°C라고 표시되어 있습니다.

버스들은 우츠노미야 역 서쪽 출구의 6번 정류장에서 출발하며 약 30분 소요됩니다. 이후 도보로 5분 거리에 도착합니다. 성인 입장료는 800엔입니다. 4월부터 11월까지는 오전 9시부터 오후 5시까지, 12월부터 3월까지는 오후 9시 30분부터 오후 4시 30분까지 운영됩니다. 이때는 화요일은 휴관합니다. 12월 26일부터 1월 3일까지는 휴관합니다.

우츠노미오는 일본에서 가장 유명한 가자시로, 기차로 집으로 돌아가는 길에 꼭 먹어보세요.

  • 기차: 도호쿠 신칸센, 46~52분, 도쿄 와이드 패스 적용
  • 일반 요금: 편도 요금 4,600엔(반환 시 요금 9,200엔)
  • 공식 사이트: 오야 역사 박물관

6. 시오바라 온천: 절벽과 320m 길이의 다리

시오바라 온천 근처의 댐 호수 위 320m 길이의 모미지 다니(Momiji-dani) 고가교

시오바라 온천은 도치기 북부에 있는 강 골짜기에 위치한 온천 마을로, 이곳의 온천은 1,000년 넘게 방문객들을 끌어모으고 있습니다. 많은 여관들이 일일 이용 온천을 제공하므로, 숙박은 필요 없습니다.

버스 내리면서 모지다니 오쓰루바시라는 댐 호수 위에 설치된 320m 길이의 고가교를 지나갑니다. 2026년 10월 1일부터 성인 요금은 400엔입니다. 10월 말까지는 오전 8시 30분부터 오후 6시까지, 11월부터는 오전 8시 30분부터 오후 4시까지 운영됩니다.

JR 버스는 나스시오바라 역 서쪽 출구에서 출발하며, 온천 마을까지 가는 시간은 약 45분입니다. 이 버스는 패스에 포함되어 있지 않습니다.

  • 기차: 도호쿠 신칸센에서 나쓰시오바라까지: 64~72분, 도쿄 와이드 패스 적용
  • 일반 요금: 편도 5,600엔(왕복 11,200엔)
  • 공식 사이트: 시오바라 온천 관광 협회

7. 아시가카 꽃 공원: 겨울 조명

아시가카 꽃공원의 백합은 봄에 야간에 빛나고, 겨울에는 10월부터 2월까지 조명이 켜집니다.

아시가카 꽃 공원은 봄에 거대한 비단화에 유명하지만, 가을에는 조명이 장식되어 있습니다. 올해의 꽃 환상 축제 조명은 2026년 10월 17일부터 2027년 2월 14일까지 진행됩니다.

저녁 시간은 15:30부터 20:30, 주말과 공휴일에는 21:00이며, 11월 초부터 1월 초까지는 더 늦게 문을 닫습니다. 조명은 오전 17시경이나 가장 바쁜 주에는 오전 16:30경에 켜집니다. 성인은 1,500엔, 어린이 800엔입니다.

이 공원은 JR 라이모 선에 있는 자신의 역을 가지고 있습니다. 게이트에서 3분 거리에 있습니다. 신칸센을 타고 오야마까지 가서 거기에서 환승하면 약 90분 정도 걸립니다.

  • 기차: 도호쿠 신칸센을 오야마까지 타고 JR 리모선으로 갈 수 있으며, 두 선 모두 도쿄 와이드 패스를 이용할 수 있습니다.
  • 일반 요금: 신칸센으로 편도 요금은 4,170엔(왕복 8,340엔), 일반 열차로는 편도 요금은 약 2시간이 소요됩니다.
  • 공식 사이트: 아시가카 꽃 공원

💡 일본의 팁: 같은 도쿄 와이드 패스 일에 오야와 함께 이용하세요. 아침에 광산을 둘러보고, 그 다음에는 라이트를 감상하기 위해 아시가카로 이동하세요. 패스는 그 두 곳 사이의 모든 열차를 포함합니다.

8. 히타치 해변공원: 10월에 피는 붉은 코키아

히타치 해변공원의 미하라시 언덕의 코키아는 여름에도 여전히 푸르다; 10월에는 빨갛게 변한다.

아이바라키 해안에 위치한 히타치 시사이드 파크는 봄에는 푸른 네모필라, 가을에는 붉게 물드는 원형 코키아 관목으로 유명합니다. 2026년에는 코키아가 10월 15일경 절정을 이룰 것으로 예상되며, 보통 절정기는 일주일에서 10일 정도 지속됩니다.

10월 9일부터 11월 3일까지는 일반 입장료 외에 계절 요금이 추가로 부과됩니다. 버스는 카츠타 역 동쪽 출구의 2번 승차장에서 출발하여 약 15분 만에 웨스트 게이트에 도착합니다.

집으로 돌아가는 길에 미토에서 역 1개 역 앞을 지나가면 일본의 3대 정원 중 하나인 가이락원(Kairakuen)에 도착합니다. 가이락원은 2월과 3월에 노란 매화가 아름답기로 유명합니다.

  • 기차: 히타치 또는 도키와 등 제한된 특급 열차를 카츠타까지 운행합니다. 소요 시간은 약 80~85분이며, 도쿄 와이드 패스에 포함되어 있습니다.
  • 일반 요금: 편도 4,000엔(반환 시 8,000엔)
  • 공식 사이트: 히타치 해변공원

9. 아타미: 바다 옆의 온천

아타미의 선 비치, 황혼녘에 해안가에 불을 밝힌 온천 호텔들

아타미는 도쿄의 전통적인 온천 휴양지입니다. 곡선 모양의 만 위에 있는 가파른 마을로, 온천 호텔이 가득하며 아래에는 모래가 깔린 해변이 있고 언덕 위에는 MOA 미술관이 있습니다.

이 여행에서 규칙이 중요한 부분입니다. 도카이도 신칸센은 아타미까지 43분 만에 도착하지만, 도쿄 와이드 패스는 해당 구간을 포함하지 않습니다. 대신 오도리코 특급을 이용하세요. 약 80분이 소요되며, 패스는 해당 구간을 포함하고 있으며, 일반 요금은 편도 3,670엔입니다.

오도리코는 오다와라에서 정차하므로 집으로 돌아가는 여행을 오다와라 성으로 이어갈 수 있습니다. 아타미는 JR 동서철도 본사도 위치해 있기 때문에 미시마와 누마즈는 포함되지 않았습니다.

  • 기차: 제한적 특급 열차 오도리코(약 80분), 도쿄 와이드 패스 적용
  • 일반 요금: 편도 3,670엔(왕복 7,340엔)
  • 공식 사이트: 아타미 시 관광 협회

💡 일본의 팁: 오도리코 열차 중 일부는 아타미를 지나 이즈쿠유 선으로 이즈모타까지 이어지며, 이 구간도 해당됩니다. 도쿄에서 약 2시간 40분이면 도착하지만, 여전히 한 시간 이상 소요되지만, 추가 비용 없이 긴 해변 여행을 즐길 수 있습니다.

10. 사루하시: 원숭이 다리

카츠라 강 협곡 위를 잇는 나무 구조물로 이루어진 사루하시 원숭이 다리

사루하시(Saruhashi)는 일본의 특이한 다리 세 개 중 하나입니다. 이와쿠니의 키타이쿄 다리와 키소 카케하시 다리와 함께 있습니다. 이 다리는 다리교가 없습니다. 나무 구조물의 4개의 층이 각 은행에서 뻗어나와 카츠루 강 위로 31미터 높이에서 만납니다. 이 다리는 길이 30.9미터, 폭 3.3미터이며, 건너는 것이 자유롭습니다.

오츠키가 아닌 사루하시 역에서 내리세요: 그 다리는 오츠키에서 도보로 15분 거리에 있습니다. 그 옆의 길에는 6월 말에 수국이 피어 있고, 가을에는 계곡이 빨갛고 황금색으로 물듭니다.

사루하시만으로도 도쿄 와이드 패스 하루 이용할 가치는 없습니다. 신주쿠에서 오는 일반 열차는 약 90분 소요되며 요금은 1,410엔입니다. 하지만 이 역은 코후로 가는 길에 있어 아침에 여기서 멈추고 계속 이동하면 됩니다.

  • 기차: 신주쿠에서 JR 후쿠오마선으로 약 90분 소요되며, 도쿄 와이드 패스를 이용할 수 있습니다.
  • 일반 요금: 편도 1,410엔(왕복 2,820엔)
  • 공식 사이트: 오츠키 시: 사루하시

11. 고후: 다케다 시젠의 고향

고후에 있는 다케다 신사의 사당은 다케다 가문의 거주지였던 곳입니다.

코후는 1500년대 우에스기 켄신과 싸운 전사였던 다케다 시젠의 기지였습니다. 다케다 신사는 쓰츠주지가사키의 주택지인 이곳에 세대별로 세 번에 걸쳐 세워진 다케다 가문의 사원입니다.

이 사원은 고후 역 북쪽 출구에서 버스로 10분, 도보로 약 30분 거리에 있습니다. 입구는 무료입니다. 보물실은 500엔이며 수요일은 휴관입니다.

코후는 일본의 와인 생산의 중심지이기도 합니다. 야마나시는 다른 어느 주보다도 더 많은 포도를 재배하며, 카츠누마의 와이너리는 바로 그 길을 따라 조금만 내려가면 도착합니다.

  • 기차: 신주쿠에서 출발하는 제한적 특급 열차 카이지 또는 아즈루사(약 90분 소요)는 도쿄 와이드 패스에 포함됩니다.
  • 일반 요금: 편도 약 4,000엔(왕복 약 8,000엔)
  • 공식 사이트: 코후 관광 협회

12. 나리타: 비행 전에 꼭 들러야 할 사원

나리타의 나리타산 신쇼지에서 그려진 삼층 석탑

대부분의 방문객들은 나리타 공항에서만 나리타를 볼 수 있지만, 이 도시는 천 년이 넘는 역사를 지닌 사찰을 가지고 있습니다. 나리타산 신쇼지는 940년에 창건되었으며, 그 앞에 있는 오모테산도는 오래된 장어 전문 식당들로 가득합니다.

단순히 여행만으로 패스가 필요하지 않습니다. JR 고속열차는 약 75분 소요되며 요금은 1,230엔입니다. 나리타에서 집으로 돌아가는 비행편을 이용하면 더욱 큰 가치가 있습니다. 마지막으로 도쿄 와이드 패스를 사용해 나리타에서 교토로 향하고 JR을 타고 공항으로 이동하세요. 직행으로 공항으로 가시려면 나리타 익스프레스도 이용 가능하며, 일반 요금은 3,140엔입니다.

  • 기차: 도쿄에서 JR 고속 열차로 약 75분 소요되며, 도쿄 와이드 패스에 포함되어 있습니다.
  • 일반 요금: 편도 1,230엔; 나리타 익스프레스는 공항까지 3,140엔입니다.
  • 공식 사이트: 나리타산 신쇼지

도쿄 와이드 패스를 구매하는 방법

JR 동일본의 예약석 티켓 기계에서 도쿄 와이드 패스 소지자는 무료 좌석 예약이 가능합니다.

JR-EAST 열차 예약 사이트를 통해 온라인으로 도쿄 와이드 패스를 구매한 후 일본에서 본인의 여권으로 수령하세요. 복사본은 사용할 수 없습니다. 예약석 티켓 기계에는 여권 리더기가 내장되어 있어 여권에 IC칩이 있어야 합니다. 그렇지 않은 경우 JR EAST 여행 서비스 센터로 가세요.

나리타 공항, 하네다 공항, 도쿄, 시나가와, 신주쿠, 시부야 및 요코하마 등 주요 역에서 직접 구매할 수도 있습니다. 각 여행객은 자신의 여권을 지참해야 합니다. JR 동일본은 가족을 포함한 다른 사람의 명의로 패스를 판매하지 않기 때문입니다.

외국인도 구매할 수 있습니다. 대부분의 JR 패스에는 임시 방문자 스탬프가 필요하지만, 도쿄 와이드 패스는 필요 없습니다. 만 6세에서 11세의 어린이는 8,000엔을 지불해야 하며, 만 6세 미만의 어린이는 자신의 지정석이 필요하지 않으면 무료로 탑승할 수 있습니다.

💡 일본의 팁: 첫 여행 전날 패스를 수령하고, 그곳에서 모든 좌석을 한 대의 기계로 예약하세요.

3일간의 계획이 실현되는 순간

이 세 일은 서로 뒤바뀌어 진행되므로 한 번에 계획하세요. 이 세 일의 가격은 도쿄 와이드 패스의 두 배 정도입니다:

  • 눈과 실크의 나라: 에치고-유자와와, 카루이자와, 그리고 토이오카. 일반 요금: 약 34,700엔.
  • 도쿄 북부: 우츠노미야와 오야, 시오바라 온천, 그리고 히타치 해변공원. 일반 요금: 28,400엔.
  • 가을 색상: 미나카미, 카루이즈와, 그 다음에는 사루하시와 코후. 일반 요금: 약 ¥33,200.

한 달에 3개의 큰 여행은 많은 일입니다. 첫 두 일은 이미 패스를 다 마쳤으니 세 번째 일은 더욱 쉬운 일로 만들어 보세요. 아타미와 오후에 하는 목욕, 또는 비행기 출발 전에 나리타를 방문하는 것.

일본에서 10월 3일부터 18일까지? 비교해 보세요. JR 가을 무제한 패스. 세일 기간인 3일 동안 7,850엔으로 도쿄 와이드 패스와 비교하면 저렴하지만, 해당 패스는 지역 및 고속 열차만 포함되어 있어 이 여행의 대부분은 두세 배 더 걸립니다.

도쿄 와이드 패스 FAQ

2026년에 JR 도쿄 와이드 패스의 요금은 얼마인가요?

성인 16,000엔, 6세에서 11세 사이의 어린이 8,000엔. 연속 3일간 제공됩니다. 15,000엔이라고 표시된 가이드들은 더 이상 유효하지 않습니다.

일본에 거주하는 외국인은 도쿄 와이드 패스를 구매할 수 있나요?

네. 비일본 국적 여권 소지자는 누구나 구매할 수 있습니다. 그리고 대부분의 JR 패스와 달리 임시 방문자 면허증이 필요하지 않습니다. 일본 국적 소지자는 이를 사용할 수 없습니다.

도쿄 와이드 패스는 신칸센을 포함하고 있나요?

이 패스는 JR 동일본의 신칸센을 GALA 유자와, 사쿠다이라, 나스시호바라까지 포함하고 있습니다. 도카이도 신칸센은 포함되어 있지 않으며, 하야부사와 고마치 열차는 추가 요금이 필요합니다.

도쿄 와이드 패스를 이용해 후지산을 갈 수 있나요?

예, 카와구치코에 대해서는 요금제가 적용됩니다. 후지큐 유레일 특급 열차(후지 익스커션)는 신주쿠에서 출발합니다. 후지큐의 특급 열차는 추가 요금이 적용됩니다.

도쿄 와이드 패스는 1일 투어에 가치가 있을까요?

아니요. 여기에서 가장 비싼 여행인 에치고-유자와까지는 왕복 12,740엔입니다. 패스는 3일 동안 두 번의 신칸센 일일 여행으로 보상받을 수 있습니다.

일본 철도 패스를 구매해야 할까요?

단지 더 나아가 교토나 오사카 등 다른 지역까지 여행하려는 경우에만 해당됩니다. 7일 간의 일본 철도 패스는 50,000엔부터 시작하며, 그것은 도카이도 신칸센을 포함하는 패스입니다. 도쿄 주변의 일일 여행을 위한 도쿄 와이드 패스는 훨씬 저렴합니다.

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2026년 9월 25일, JR 동일본의 요금, 시간 및 날짜를 확인하고 각 관광지의 공식 웹사이트와 현재 요금 검색 결과를 비교했습니다. JR 동일본은 2026년 3월 요금을 인상했으므로 그 이전 작성된 가이드에서는 더 낮은 요금이 적용됩니다. JR 동일본이 도쿄 와이드 패스를 변경할 경우 이 페이지를 업데이트하겠습니다.

고전적인 당일 여행에 대한 내용은 아래를 참조하세요. 도쿄에서 기차로 하는 당일치기 여행. 갈 때에는 언제, 우리 일본 방문하기 가장 좋은 시기 가이드는 달별로 진행되며, 일본 가을 단풍 전망 2026 올해의 색상은 그 날짜를 가지고 있습니다.